Nous sommes en novembre, et c’est la période du salon EICMA à Milan en Italie. Période toujours appréciée par TM Racing pour exposer au grand jour leurs nouveautés. Alors, qui y a t'il de beau dans les nouveautés TM Racing 2019 ?
Nous allons faire le tour du propriétaire avec vous, comme si vous y étiez.

TM Racing 85 / 100 2019

La petite 85cc évolue peu en 2019 avec un nouvel échappement qui constitue la seule différence notable avec le modèle 2018.

TM Racing 125 / 144 MX / EN 2019

De la même manière la 125cc / 144cc TM Racing 2019 se voit mise-à-jour de façon mineure avec un nouvel échappement signé Scalvini. La gamme cross reçoit le maitre-cylindre de frein avant BREMBO qui apporte un vrai plus par rapport au Nissin d’origine.
La version Enduro est disponible jusqu’au 31/12/2018

TM Racing 250 / 300 Fi 2S 2019

C’est la grande nouveauté de 2019 chez TM Racing, la 250 (ainsi que la 300cc 2T) reçoit l’injection avec beaucoup d’autres nouveautés. Balancier d’équilibrage, démarreur électrique, nouveau système de commande de valve, nouveau cadre, nouvel offset de fourche. La moto a été complétement redessinée. Ce modèle injecté sera disponible à partir de janvier 2019 en tant que « Cross-country » car la moto n’a pas encore reçu l’approbation « EURO4 » nécessaire pour réaliser les cartes grises. La date de disponibilité des papiers EURO4 est pour le moment indéfini.
En Motocross, et en Enduro (jusqu’au 31/12/2018), la moto est disponible avec toutes les nouveautés mais en modèle carburateur.





TM Racing 250 4T 2019

Les 4temps ne sont pas mis de côté chez TM Racing en 2019, la moto reçoit une nouvelle pipe d’admission, un nouveau boitier électronique, de nouvelles courbes d’injection et d’allumage pour améliorer la performance, et surtout, ce nouveau moteur double échappement est désormais pour les Motocross et les Enduro

TM Racing 300 / 450 4T 2019

Les modeles 300 et 450 4T restent inchangés pour la gamme Motocross et Enduro. Par contre, en supermotard, la moto reçoit la nouvelle culasse dérivée du développement fait avec Thomas Chareyre, ce qui permet d’avoir une injection double injecteur. Elle sera disponible en Janvier 2019.

TM Racing 300 2T 2019 Injecté 2S Fi
TM Racing 300 2T 2019 Injecté 2S Fi
TM Racing 300 2T 2019 Injecté 2S Fi
TM Racing 300 2T 2019 Injecté 2S Fi
TM Racing 300 2T 2019 Injecté 2S Fi
TM Racing 450 Fi Nagl 2018