• -20%
Pignon PBR acier standard 801 - 428
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Pignon PBR acier standard 801 - 428

Pignon PBR acier standard - 13 dents, pas 428

PBR
801 13 18NC
Expedition le 03/09/2026
16,94 € 21,18 € -20%
TTC

Pignon PBR acier standard, 13 dents, pas 428, réf 801 13 18NC. Montage direct sur TM 2T 125/144 (2010-2026) et compatibles TM MX/EN/SMR sur de nombreuses années. Conçu pour une transmission fiable et une prise en main optimisée des vitesses.

  • Montage direct sur TM 2T 125/144 (2010-2026)
  • Compatibilités TM MX/EN/SMR
  • Matériau robuste en acier
  • Transmission fluide et réactivité optimisée
Type de pignon 801
Pas de chaîne de transmission 428
Toutes les caractéristiques
Type de pignon
801
Pas de chaîne de transmission
428
Matériau
Acier
Version pignon
Standard
Nombre de dents (pignon)
13
Nombre de dents
13 dents
Disponible en stock
Oui
Pas de chaîne
428

 

Présentation du produit

Pignon PBR acier standard, 13 dents et pas 428, réf 801 13 18NC. Montage direct sur TM 2T 125/144 (2010-2026) et compatibles TM MX/EN/SMR sur de nombreuses années. Conçu pour une transmission fiable et une prise en charge des vitesses engagées, tout en conservant la géométrie et les points d'accroche d'origine.

Avantages

  • Montage direct sur TM 2T 125/144 (2010-2026)
  • Compatibilités TM MX/EN/SMR
  • Matériau robuste en acier
  • Transmission fluide et réactivité optimisée

Détails techniques

  • Marque : PBR
  • Référence RAW : 801 13 18NC

Conseil avant commande

Vérifiez la compatibilité avec votre montage TM et assurez‑vous que le pas de chaîne (428) et le nombre de dents conviennent à votre configuration actuelle. Prévoir le remplacement des éléments d'entraînement selon les recommandations d'entretien pour optimiser les performances et la durabilité.

Compatibilités véhicule
Modèles compatibles vérifiés
89
TM 2001-2026
Voir tous les modèles compatibles
2026 TM 2T 125 Fi SMR e4/e5 125cc TM 2T 144 EN 144cc TM 2T 144 MX 144cc
2025 TM 2T 125 Fi SMR e4/e5 125cc TM 2T 144 EN 144cc TM 2T 144 FI EN 144cc TM 2T 144 MX 144cc
2024 TM 2T 125 FI EN 125cc TM 2T 125 Fi SMR 125cc TM 2T 125 MX 125cc TM 2T 144 EN 144cc TM 2T 144 FI EN 144cc TM 2T 144 MX 144cc
2023 TM 2T 125 FI EN 125cc TM 2T 125 Fi SMR 125cc TM 2T 125 MX 125cc TM 2T 144 EN 144cc TM 2T 144 FI EN 144cc TM 2T 144 MX 144cc
2022 TM 2T 125 FI EN 125cc TM 2T 125 Fi SMR 125cc TM 2T 125 MX 125cc TM 2T 144 EN 144cc TM 2T 144 FI EN 144cc TM 2T 144 MX 144cc
2021 TM 2T 125 EN 125cc TM 2T 125 Fi EN 125cc TM 2T 125 Fi SMR 125cc TM 2T 125 MX 125cc TM 2T 144 EN 144cc TM 2T 144 Fi EN 144cc TM 2T 144 MX 144cc
2020 TM 2T 125 EN 125cc TM 2T 125 Fi EN 125cc TM 2T 125 Fi SMR 125cc TM 2T 125 MX 125cc TM 2T 125 SMR 125cc TM 2T 144 EN 144cc TM 2T 144 MX 144cc
2019 TM 2T 125 EN 125cc TM 2T 125 MX 125cc TM 2T 125 SMR 125cc TM 2T 144 EN 144cc TM 2T 144 MX 144cc
2018 TM 2T 125 EN 125cc TM 2T 125 MX 125cc TM 2T 144 EN 144cc TM 2T 144 MX 144cc
2017 TM 2T 125 EN 125cc TM 2T 125 MX 125cc TM 2T 144 EN 144cc TM 2T 144 MX 144cc
2016 TM 2T 125 EN 125cc TM 2T 125 MX 125cc TM 2T 144 EN 144cc TM 2T 144 MX 144cc
2015 TM 2T 125 EN 125cc TM 2T 144 EN 144cc TM 2T 144 MX 144cc
2014 TM 2T 125 EN 125cc TM 2T 125 MX 125cc TM 2T 144 EN 144cc TM 2T 144 MX 144cc
2013 TM 2T 125 EN 125cc TM 2T 125 MX 125cc TM 2T 144 EN 144cc TM 2T 144 MX 144cc
2012 TM 2T 125 EN 125cc TM 2T 125 MX 125cc TM 2T 144 EN 144cc
2011 TM 2T 125 EN 125cc TM 2T 125 MX 125cc TM 2T 144 EN 144cc TM 2T 144 MX 144cc
2010 TM 2T 125 EN 125cc TM 2T 125 MX 125cc TM 2T 144 EN 144cc TM 2T 144 MX 144cc
2009 TM 2T 125 EN 125cc TM 2T 125 MX 125cc TM 2T 144 EN 144cc TM 2T 144 MX 144cc
2008 TM 2T 125 EN 125cc TM 2T 125 MX 125cc TM 2T 144 EN 144cc TM 2T 144 MX 144cc
2007 TM 125 2 Temps MX/EN 125cc
2006 TM 125 2 Temps MX/EN 125cc
2001 TM 125 2 Temps MX/EN 125cc