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Joints spi de fourche et caches-poussière ALL BALLS - 50x63x11 mm
Joints spi de fourche et caches-poussière ALL BALLS - 50x63x11 mm

Joints spi ALL BALLS – TM 2T/4T 2007-2021 50x63x11

ALL BALLS
56-145
Hors stock - Délai incertain
31,94 € 43,56 € -26,69%
TTC
  • Kit joints spi et caches-poussière ALL BALLS pour fourches de motoCross et enduro.
  • Dimensions: 50x63x11 mm. Contenu: 2 joints spi + 2 caches-poussière.
  • Conçu pour TM 2T/4T 2007-2021 et autres modèles TM sur la plage, selon compatibilité (voir fiche).
  • Améliore l’étanchéité, réduit les fuites et prolonge la durée de vie des fourches.
  • Installation rapide, performance constante et résistance à la chaleur et à l’abrasion.

 

ALL BALLS propose ce kit Joints spi et caches-poussière pour les fourches des motos TM, référence 56-145. Le set comprend 2 joints spi et 2 caches-poussière, dimension 50x63x11 mm, idéal pour assurer l’étanchéité des tiges et protéger les joints internes.

Compatibilité: TM 2T/4T 2007-2021 (voir liste exhaustive dans les fiches produit). Conçu pour les suspensions TM, il offre une solution de remplacement directe et adaptée, garantissant un jeu d’étanchéité fiable et durable.

  • Qualité ALL BALLS, matériaux résistants à la chaleur et à l’usure.
  • Facile à installer sans outils spéciaux, remplacement rapide lors de l’entretien des fourches.
  • Contribue à maintenir une bonne rigidité de l’amortisseur et à préserver les performances de la suspension.
Ce produit s’adapte aux modèles de motos suivants :


2021
TM RACING 4T 250 Fi SMX
TM RACING 2T 300 SMX
TM RACING 4T 450 Fi SMX
TM RACING 4T 450 Fi SMK

2020
TM RACING 4T 250 Fi SMX
TM RACING 2T 300 SMX
TM RACING 4T 450 Fi SMX
TM RACING 4T 450 FI SMK

2019
TM RACING 4T 250 Fi SMX
TM RACING 4T 450 Fi SMX v.2
TM RACING 4T 450 Fi SMX
TM RACING 4T 530 Fi SMX

2018
TM RACING 4T 250 Fi SMX
TM RACING 4T 450 Fi SMX

2017
TM RACING 4T 450 Fi SMX

2016
TM RACING 4T 450 Fi SMX

2015
TM RACING 2T 125 MX
TM RACING 2T 125 EN
TM RACING 2T 144 MX
TM RACING 2T 144 EN
TM RACING 4T 250 Fi EN
TM RACING 2T 250 MX
TM RACING 4T 250 Fi MX
TM RACING 2T 250 EN
TM RACING 2T 300 MX
TM RACING 2T 300 EN
TM RACING 4T 450 Fi EN
TM RACING 4T 450 Fi SMX
TM RACING 4T 450 Fi MX
TM RACING 4T 530 Fi MX
TM RACING 4T 530 Fi EN

2014
TM RACING 2T 125 MX
TM RACING 2T 125 EN
TM RACING 2T 144 EN
TM RACING 2T 144 MX
TM RACING 2T 250 EN
TM RACING 2T 250 MX
TM RACING 2T 300 EN
TM RACING 2T 300 MX

2013
TM RACING 2T 125 MX
TM RACING 2T 125 EN
TM RACING 2T 144 MX
TM RACING 2T 144 EN
TM RACING 2T 250 MX
TM RACING 2T 250 EN
TM RACING 2T 300 MX
TM RACING 2T 300 EN

2012
TM RACING 2T 125 MX
TM RACING 2T 125 EN
TM RACING 2T 144 EN
TM RACING 2T 144 MX
TM RACING 2T 250 EN
TM RACING 2T 250 MX
TM RACING 2T 300 EN
TM RACING 2T 300 MX

2011
TM RACING 2T 125 MX
TM RACING 2T 125 EN
TM RACING 2T 144 MX
TM RACING 2T 144 EN
TM RACING 2T 250 MX
TM RACING 2T 250 EN
TM RACING 2T 300 MX
TM RACING 2T 300 EN

2010
TM RACING 2T 125 MX
TM RACING 2T 125 EN
TM RACING 2T 144 EN
TM RACING 2T 144 MX
TM RACING 2T 250 EN
TM RACING 2T 250 MX
TM RACING 2T 300 EN
TM RACING 2T 300 MX

2009
TM RACING 2T 125 MX
TM RACING 2T 125 EN
TM RACING 2T 144 MX
TM RACING 2T 144 EN
TM RACING 2T 250 MX
TM RACING 2T 250 EN
TM RACING 2T 300 MX
TM RACING 2T 300 EN

2008
TM RACING 2T 125 MX
TM RACING 2T 125 EN
TM RACING 2T 144 EN
TM RACING 2T 144 MX
TM RACING 2T 250 EN
TM RACING 2T 250 MX
TM RACING 2T 300 EN
TM RACING 2T 300 MX
TM RACING 4T 450 MX

2007
TM RACING 80 2 Temps MX/EN
TM RACING 85 2 Temps MX/EN
TM RACING 125 2 Temps MX/EN