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Clapets carbone Tecnium Honda CR250
Clapets carbone Tecnium Honda CR250

Clapets carbone TECNIUM – Honda TM 2T 250/300 2010-2026

TECNIUM
G602T
Expedition le 09/06/2026
41,65 € 48,05 € -13,32%
TTC

Clapets carbone TECNIUM pour Honda CR250 – améliore l'admission et la réactivité du moteur 2T. Conçus en carbone haute performance pour un débit d'air optimisé et une meilleure respiration du moteur, ces clapets allègent le poids et renforcent la durabilité pour sessions piste et enduro.

  • Réduction du lag à l'ouverture et flux plus homogène
  • Résistance thermique et durabilité accrues
  • Installation simple, sans modification majeure

 

Les Clapets carbone TECNIUM G602T sont des éléments d'admission dédiés à la Honda CR250 (2T). Fabriqués en carbone haute résistance, ils réduisent la déformation et améliorent l'ouverture des clapets, ce qui se traduit par une meilleure respiration du moteur et une réponse plus directe du système d'admission.

Avantages clés :

  • Meilleure respiration et régime en pleine charge
  • Réduction du lag et flux d'air plus constant
  • Matériau carbone léger et résistant à la chaleur

Caractéristiques techniques :

  • Matériau : carbone haute performance
  • Référence : G602T
  • Conception optimisée pour une réponse rapide et une durabilité accrue

Compatibilité (résumée) :

  • TM 2T 250/300 et variantes associées 2010-2026 (gamme 250/300 2T)

Fabricant : TECNIUM. Installation rapide et remplacement efficace pour la compétition et les sorties piste.

Ce produit s’adapte aux modèles de motos suivants :


2026
TM RACING 2T 250 EN
TM RACING 2T 250 MX
TM RACING 2T 250 FI EN
TM RACING 2T 250 FI MX
TM RACING 2T 300 MX
TM RACING 2T 300 EN
TM RACING 2T 300 FI MX
TM RACING 2T 300 SMX
TM RACING 2T 300 FI EN
TM RACING 2T 300 FI SMR

2025
TM RACING 2T 250 FI EN
TM RACING 2T 250 Fi MX
TM RACING 2T 250 EN
TM RACING 2T 250 MX
TM RACING 2T 300 EN
TM RACING 2T 300 Fi MX
TM RACING 2T 300 SMX
TM RACING 2T 300 FI EN
TM RACING 2T 300 FI SMR
TM RACING 2T 300 MX

2024
TM RACING 2T 250 EN
TM RACING 2T 250 FI EN
TM RACING 2T 250 MX
TM RACING 2T 300 EN
TM RACING 2T 300 MX
TM RACING 2T 300 FI EN
TM RACING 2T 300 FI SMR
TM RACING 2T 300 SMX

2023
TM RACING 2T 250 FI EN
TM RACING 2T 250 MX
TM RACING 2T 250 EN
TM RACING 2T 300 FI EN
TM RACING 2T 300 MX
TM RACING 2T 300 EN
TM RACING 2T 300 FI SMR

2022
TM RACING 2T 250 FI EN
TM RACING 2T 250 EN
TM RACING 2T 250 MX
TM RACING 2T 300 FI SMR
TM RACING 2T 300 FI EN
TM RACING 2T 300 MX
TM RACING 2T 300 EN

2021
TM RACING 2T 250 Fi EN
TM RACING 2T 250 EN
TM RACING 2T 250 MX
TM RACING 2T 300 MX
TM RACING 2T 300 EN
TM RACING 2T 300 Fi SMR
TM RACING 2T 300 SMX
TM RACING 2T 300 Fi EN

2020
TM RACING 2T 250 EN
TM RACING 2T 250 MX
TM RACING 2T 250 FI EN
TM RACING 2T 300 MX
TM RACING 2T 300 FI EN
TM RACING 2T 300 SMR
TM RACING 2T 300 SMX
TM RACING 2T 300 EN
TM RACING 2T 300 FI SMR

2019
TM RACING 2T 250Fi ES EN
TM RACING 2T 250 ES MX
TM RACING 2T 300 ES EN
TM RACING 2T 300 ES MX
TM RACING 2T 300Fi ES EN

2018
TM RACING 2T 250 EN
TM RACING 2T 250 MX
TM RACING 2T 300 EN
TM RACING 2T 300 MX

2017
TM RACING 2T 250 EN
TM RACING 2T 250 MX
TM RACING 2T 300 EN
TM RACING 2T 300 MX

2016
TM RACING 2T 250 MX
TM RACING 2T 250 EN
TM RACING 2T 300 MX
TM RACING 2T 300 EN

2015
TM RACING 2T 250 MX
TM RACING 2T 250 EN
TM RACING 2T 300 MX
TM RACING 2T 300 EN

2014
TM RACING 2T 250 EN
TM RACING 2T 250 MX
TM RACING 2T 300 EN
TM RACING 2T 300 MX

2013
TM RACING 2T 250 EN
TM RACING 2T 300 MX
TM RACING 2T 300 EN

2012
TM RACING 2T 250 MX
TM RACING 2T 250 EN
TM RACING 2T 300 EN
TM RACING 2T 300 MX

2011
TM RACING 2T 250 MX
TM RACING 2T 300 MX
TM RACING 2T 300 EN

2010
TM RACING 2T 250 MX
TM RACING 2T 250 EN
TM RACING 2T 300 EN
TM RACING 2T 300 MX

2009
TM RACING 2T 250 EN
TM RACING 2T 250 MX
TM RACING 2T 300 EN
TM RACING 2T 300 MX