Pour 2023, TM Racing peaufine des modèles aboutis et éprouvés.
Toute la gamme (hors 85J) est équipée de l'excellente fourche Kayaba 48mm et de l'amortisseur TM Racing "maison" qui fait des miracles, associé à son nouveau cadre alu mis en place sur la gamme 2022, la TM Racing reste cette année encore la moto qui a le châssis le plus compétitif du marché.
La gamme TM Racing motocross 2 Temps conserve son légendaire carburateur Keihin PWK38 qui alimente avec perfection les blocs moteur de la marque du 125cc au 300cc.
Du coté des modèles Enduro, une gamme 2 Temps alimentée par un système double injecteur fiable et performant, développé depuis 3 ans.
Du coté des 4 Temps (250/300), la culasse à double arbre à came en tête (DOHC) avec double ligne d'échappement est conservée tant son rendement est époustouflant. Le moteur est sans aucun doute le plus performant de sa catégorie.