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Procédure de réinitialisation de servo moteur de valves TM Racing
TM Racing 125/144/250/300 EN 2020 (TSI)
- Retirer la selle de votre TM Racing
- Connecter le câble 68192 (1) au pole + (câble rouge) et pole - (câble noir) de la batterie de la moto ou une batterie externe 12V
- Mettre la moto en MAP 1 (2)
- Tourner la poignée à 100% (3) et la garder dans cette position
- Connecter le câble 68192 (4) sur la prise de diagnostic de la moto (côté gauche de la machine)
- Dans les deux secondes après avoir branché le câble (4), appuyer sur le bouton de masse (6) et le garder enfoncé pendant au moins 5 secondes.
- Le servo-moteur cherche alors ses butées à 0% et 100%, lorsque tout est mémorisé (environ 5secondes) les valves sont à 100% de l'ouverture
- Déconnecter le câble (1) et revenir au point mort.
Afin de vérifier si le capteur de vitesse engagé fonctionne, et que les valves s’ouvrent correctement vous pouvez utiliser la méthode suivante :
- Retirer le bouchon de contrôle (cf. etape 7 sur TM Racing 250/300 EN 2019)
- Tourner la poignée au pourcentage souhaitée (3) et la garder dans cette position
- Brancher le câble 68192 comme précédemment
- Vérifier l'état des valves par le bouchon avec le tableau ci-joint
- Déconnecter le câble
Gaz à 0%
Etat des valves0%
Gaz à 25%
Etat des valves25%
Gaz à 50%
Etat des valves50%
Gaz à 75%
Etat des valves75%
Gaz à 100%
Etat des valves100%
TM Racing 250/300 EN 2019 & MX 2019/2020 (carb)
- Retirer la selle de votre TM Racing
- Connecter le câble 68192 (1) au pole + (câble rouge) et pole - (câble noir) de la batterie de la moto ou une batterie externe 12V
- Mettre la moto en MAP 1 (2)
- Engager la 5ème vitesse (3)
- Connecter le câble 68192 (4) sur la prise de diagnostic de la moto (côté gauche de la machine)
- Dans les deux secondes après avoir branché le câble (4), appuyer sur le bouton de masse (6) et le garder enfoncé pendant au moins 5 secondes.
- Le servo-moteur cherche alors ses butées à 0% et 100%, lorsque tout est mémorisé (environ 5secondes) les valves sont à 100% de l'ouverture
- Déconnecter le câble (1) et revenir au point mort.
Afin de vérifier si le capteur de vitesse engagé fonctionne, et que les valves s’ouvrent correctement vous pouvez utiliser la méthode suivante :
- Retirer le bouchon de contrôle (7)
- Engager la vitesse souhaitée
- Brancher le câble 68192 comme précédemment
- Vérifier l'état des valves par le bouchon avec le tableau ci-joint
- Déconnecter le câble
1er rapport
Etat des valves100%
Point mort
Etat des valves0%
2eme rapport
Etat des valves25%
3eme rapport
Etat des valves50%
4eme rapport
Etat des valves75%
5eme rapport
Etat des valves100%
TM Racing 125/144 2016-2019 & 250/300 2015-2018
Les TM Racing sont équipées d'un faisceau permettant de faire la réinitialisation sans démontage. A l'aide du câble de reset référence 68192, enlever le bouchon (1), brancher l'extrémité du câble prévu à cet effet dans la connectique (2) qui se trouve sous la selle du coté du gauche de la moto.
Le câble se branche alors par son autre extrémité sur une batterie 12V. Une fois branché, dans les 10sec vous devriez entendre le servo moteur chercher ses butées. Puis vous pouvez débrancher.
La procédure est terminée.
TM Racing 125/144 2015
La TM Racing 2015 n'est pas équipée d'une connectique permettant de réinitialiser les valves sans un minimum de démontage. A l'aide du câble de reset référence 68193, il faut débrancher le condensateur qui se situe entre les deux radiateurs, et brancher le câble en lieu et place du condensateur.
Le câble se branche alors par son autre extrémité sur une batterie 12V. Une fois branché, dans les 10sec vous devriez entendre le servo moteur chercher ses butées. Puis vous pouvez débrancher.
La procédure est terminée
TM Racing 125/144 2012/2014
Sur ces modèles, aucune réinitialisation n'est nécessaire. A chaque démarrage, la moto fait une procédure de réinitialisation automatique.
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